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La Comisión Nacional de Energía (CNE) otorgó a Tren Maya S.A. de C.V. un permiso con vigencia de 15 años para transportar diésel mediante auto-tanques y semirremolques en la región sureste de México, una medida que fortalece la estrategia logística y de carga del proyecto ferroviario impulsado por el Gobierno federal.
La autorización, emitida bajo el título CNE/PL/784/TRA/OM/2026, permitirá movilizar combustibles por medios distintos a ductos, en apego a lo establecido por la Ley del Sector Hidrocarburos. Con ello, el Tren Maya amplía sus operaciones más allá del transporte de pasajeros y turismo, incorporándose también al sector energético y logístico.
El permiso conlleva obligaciones regulatorias y de seguridad. Entre ellas destacan la obligación de mantener seguros vigentes por daños a terceros, implementar sistemas de geolocalización en las unidades de transporte y entregar reportes periódicos a las autoridades energéticas.
La medida también está relacionada con la expansión del Tren Maya como corredor de carga. De acuerdo con información difundida por especialistas y medios económicos, la infraestructura ferroviaria busca convertirse en un eje estratégico para el traslado de mercancías y combustibles en el sureste, aprovechando su conexión con el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec y otros proyectos de desarrollo regional.
La autorización se suma a otras inversiones relacionadas con el abastecimiento energético del Tren Maya. Desde 2023 se informó sobre la construcción de estaciones de autoconsumo de diésel en distintos puntos del circuito ferroviario para garantizar el suministro operativo de locomotoras y equipos especializados.
