Uso de bioetanol en gasolinas podría traer ahorros de 18 mil mdp al año

Redacción: Energía a Pulso

La Asociación para la Movilidad con Biocombustibles en México A. C. realizó un análisis para utilizar bioetanol como mezcla oxigenante en las gasolinas al 10 por ciento; lo que podría lograr ahorros importantes para Pemex y los usuarios finales. 

Asimismo se podría obtener un combustible de calidad a un menor costo ante la situación de estrés económica que se está viviendo actualmente y al mismo tiempo reducir las emisiones de gases contaminantes. 

Por otra parte, el precio del bioetanol en comparación con el otro oxigenante que se utiliza actualmente en México (MTBE – éter metil terbutílico), de 2010 a 2019 el etanol se ha cotizado $2.55 pesos por litro menos que el MTBE.

Además, el precio del etanol ha tenido un costo menor a la gasolina base que actualmente utiliza Pemex. El uso del bioetanol como mezcla oxigenante en las gasolinas podría traer ahorros de hasta 18 mil millones de pesos al año a nivel nacional y un ahorro de 6 mil 500 millones de pesos tan solo con el combustible que se consume en la Ciudad de México, Jalisco, Nuevo León y Estado de México.

El coordinador general de Biomovilidad, Galo Galeana, señaló durante el Foro Expogas de AMPES que el consumo aproximado de gasolina en el país es de 800 mil barriles diarios y del cual el 20 por ciento se realiza en la Ciudad de México, Nuevo Léon, Jalisco y Estado de México y equivale a 160 mil barriles diarios, un consumo anual de 9 mil 300 millones de litros.

“Con un ahorro de 0.70 centavos de peso por litro de gasolina, tendríamos un ahorro de 6 mil 500 millones de pesos. Si extrapolamos esta cifra a nivel nacional el ahorro podría alcanzar los 18 mil millones de pesos al año”, indicó.

El precio del MTBE está ligado a los cambios de precio del gas y el crudo, por lo que aumenta la incertidumbre, a diferencia del etanol, cuyos precios son menores actualmente, lo que permitiría reducir el costo de las gasolinas en México.

 “Una gasolina base más económica, en la que se use etanol, puede ser una alternativa para mantener los precios bajos, aun cuando el gobierno reduzca el subsidio al IEPS”, dijo Galeana.

Asimismo, otra ventaja del etanol es que proporciona mayor contenido de oxígeno, lo cual mejora la combustión y reduce la tasa de emisiones de gases contaminantes, por lo que podría contribuir a cumplir con las metas de reducciones de emisiones para el 2030.